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加拿大码头工人在政府干预后达成初步协议

更新时间:2023-08-01 10:15:28

跨境头条 | 作者:porttechnology
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加拿大码头工人在政府干预后达成初步协议


加拿大西海岸码头工人和雇主协会已达成和解,加拿大联邦政府在本月第二次失败的交易后进行了干预。为了结束阻碍该国最繁忙港口运营的争端,加拿大国际码头和仓库工会 (ILWU) 和不列颠哥伦比亚省海事雇主协会 (BCMEA) 建议批准该集体协议。  


这项暂定协议是在 ILWU 于 7 月第二次拒绝 BCMEA 拟议的劳工协议两天后达成的。为了应对旷日持久的争端,劳工部长 Seamus O'Regan Jr. 指示加拿大劳资关系委员会 (CIRB) 进行干预并帮助找到解决方案。虽然双方没有详细说明新和解协议的具体细节,但双方都提到 CIRB 在推动解决方案方面发挥了作用。


骚乱最初始于 7 月 1 日,当时两方未能达成新合同,导致 7,500 名码头工人在加拿大最繁忙的港口罢工了 13 天,其中包括温哥华港和鲁珀特王子港。这些罢工随后导致这些港口及其周边地区的贸易流动瘫痪,价值高达 100 亿加元(76 亿美元)。据彭博社报道,这导致商品成本上涨以及矿山和纸浆厂遭受的其他破坏。


该工会遭到了各个商业团体的强烈批评,其中包括地区贸易委员会和代表中小企业的全国最大协会。据彭博社报道,这些团体坚称政府必须介入并采取行动,以确保港口继续运营。加拿大独立企业联合会表示:“从东海岸到西海岸的企业正在为工会不负责任的行为付出代价……联邦政府必须采取对国家、我们的企业家和经济最有利的行动。”


这次罢工的经济意义如此之大,以至于迫使总理贾斯汀·特鲁多政府部署一名调解员来协助集体谈判进程。    两党于 7 月 13 日达成的临时协议的进展很快就被终止,随后被 ILWU 核心小组拒绝,留下了再次停工的可能性,因为他们保留了在 72 小时内再次罢工的选择。注意


因此,BCMEA 提出了第二项协议,将工资复合增长 19.2%。根据 BCMEA 的说法,这项交易“可能会将工会码头年薪中位数从 136,000 加元(102,775 美元)增加到 162,000 加元(122,423 美元),不包括福利和养老金”。


“拟议的交易还向每位员工提供每小时 1.48 加元(1.12 美元)的签约奖金(相当于每位全职员工约 3,000 加元(2,267 美元)),并将现代化和现代化项目费用增加 18.5%。机械化退休一次性支付。这将使符合资格的退休员工在 2026 年的退休金增加至 96,250 加元(72,736 美元),超出员工的养老金权利,”BCMEA 报告称。


然而,这一交易再次被ILWU拒绝。在承认 BCMEA 对拒绝的担忧的同时,ILWU 强调,他们的问题更多地在于 BCMEA 将维护工作外包的做法,这种做法威胁到了 ILWU 注册者的工作安全和诚信。


ILWU 加拿大主席 Rob Ashton 表示:“虽然 ILWU 加拿大认识到需要一个具有竞争力和高效的海运业,但这不应取代技术熟练且经验丰富的工人,他们致力于确保加拿大西海岸港口的顺利运作。”


第二次拒绝导致小奥雷根指示 CIRB 促进双方达成协议。奥雷根在一份声明中表示:“政府已为所有选择和可能发生的情况做好准备……我们的经济不能因这场争端而面临进一步的破坏。”



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