联合太平洋公司在休斯顿港扩大多式联运服务

Union Pacific 正在为寻求进入美国西部五个大都市市场的客户扩展休斯顿港的多式联运服务该服务于周四开始，

使海运承运人和受益货主 (BCO) 能够在休斯顿港的 Barbours Cut 集装箱码头将多式联运集装箱直接装载到平板车上，而不必前往内陆 30 英里以内使用根据 UP（纽约证券交易所代码：UNP ）的说法，这是一辆货车。

扩展后的服务可直达丹佛、盐湖城、德克萨斯州埃尔帕索以及加利福尼亚州洛杉矶和奥克兰

“联合太平洋一直在寻找节省客户时间的方法，同时为他们提供更多选择，让我们的铁路网络更加轻松，”UP 负责保费、营销和销售的高级副总裁 Kari Kirchhoefer 在一份新闻稿中表示。“新的码头码头服务为主要大都市市场提供了额外的路线选择，同时帮助客户提高效率。”

UP 表示，在 Bayport 卸货的海运承运人也可以通过从 Bayport 到 Barbours Cut 的短途货运来使用这项新服务。Bayport 是休斯顿港的另一个集装箱设施。休斯顿港执行董事 Roger Guenther 表示：“休斯顿港是排名前五的集装箱港口，并且发展迅速，像这样的多式联运解决方案有助于确保货物持续高效地运往美国各地。”

UP 扩大多式联运服务的同时，其西方竞争对手 BNSF（纽约证券交易所代码：BRK.B）最近也宣布在 Barbours Cut 集装箱码头和 BNSF 位于达拉斯-沃斯堡地区附近的联盟的 BNSF 多式联运设施之间扩大多式联运服务。该服务定于周五开始，面向寻求进入达拉斯-沃思堡和丹佛市场的客户。