巴西对胜科海事的造船厂子公司展开调查

胜科海事在 3 月 24 日于新加坡发表的一份简短声明中证实，其巴西子公司正在接受“涉嫌违规行为的调查”。没有关于调查范围的进一步细节，以及它是否与涉及巴西石油和天然气行业以及该国许多造船商的近十年之久的腐败和贿赂案有关。

胜科海事在其声明中称，巴西总审计长办公室 (CGU) 已在官方公报上发布通知，告知正在对该公司的子公司 Estaleiro Jurong Aracruz 进行调查。他们报告说，CGU 已启动针对 EJA 的初步行政责任程序。

“该通知没有提供进一步的事实，公司目前无法评估此事或影响（如果有的话）。EJA 正在与当局充分合作，”胜科海事写道。然而，亚洲分析师立即警告称，调查消息可能会在短期内打压胜科海事的股价，但该股周一的交易似乎未受影响。

Estaleiro Jurong Aracruz 是胜科海事在巴西的全资子公司，位于 Aracruz 市。船厂于2014年下半年投产，具备钻井船、半潜式和自升式钻井平台、平台和补给船、FPSO集成等建造能力。它可以承担主要在石油和天然气行业工作的建筑或维修任务。

胜科海事于 2022 年 10 月宣布，它赢得了价值 30 亿美元的巴西国家石油公司新 FPSO 合同，这是这家巴西石油巨头的最大单笔订单。中标使 Sembmarine 的订单价值翻了一番还多。2022年，它还获得了巴西国防部的研究支援船合同。

该公司与巴西离岸行业有着悠久的合作历史。去年，胜科海事强调其已交付 13 艘浮式生产装置用于部署在巴西。

2019 年，胜科海事和吉宝海工均与 Sete Brasil 达成协议，以解决 2012 年与巴西船厂有关的潜水钻井平台和钻井船合同所引发的纠纷。胜科海事曾于 2016 年提起仲裁。

这些合同还包括在巴西影响深远的腐败丑闻中。为造船厂工作的中介代理人因与巴西国家石油公司授予合同有关的贿赂和腐败丑闻而被指控。目前尚不清楚新公布的调查是否与此事有关。

2022年12月，在吉宝与胜科海事的造船资产合并完成前，吉宝岸外与海事与巴西总检察长和主计长达成协议，解决可追溯至2016年的案件和贿赂款由前代理人制作。KOM 在 2017 年同意支付总计超过 4.22 亿美元的罚款，以解决与美国、巴西和新加坡当局的指控，并在 2022 年同意支付 6500 万美元的罚款，其中 5300 万美元根据 2017 年的协议记入贷方。

胜科海事于 2023 年 2 月底完成了对吉宝近海海事业务的收购，该交易对资产的估值为 33 亿美元。胜科海事正在审查业务，以制定一项以海工领域为重点的长期整合计划。