由于成本削减持续存在，亚马逊关闭并取消了更多仓库

一家追踪亚马逊物流足迹的咨询公司的数据显示，随着这家电子商务巨头继续削减运营开支，亚马逊的物流网络削减已经持续到 2023 年。

MWPVL International总裁兼创始人Marc Wulfraat 在 2 月 24 日的一封电子邮件中表示，亚马逊已经取消、关闭或延迟了 99 个设施，影响了 30 个州近 3230 万平方英尺的活跃或计划中的地面空间。9 月，该公司记录了66 个受影响的设施，总计 2460 万平方英尺的地面空间。

亚马逊发言人史蒂夫凯利在一份声明中对 MWPVL 的数据提出异议，称该公司“表示我们正在出售或放弃我们保留的土地或建筑物，或者我们一开始就从未拥有过的建筑物。” 凯利没有具体说明哪些记录的关闭、取消或延误是不正确的。

在为跟上大流行病推动的电子商务繁荣而开设设施的旋风之后，亚马逊在整个 2022 年大幅削减了运营成本，因为其履行网络的产能过剩对盈利能力造成了压力。这些努力将在今年继续进行。

在2 月 2 日的财报电话会议上，亚马逊总裁兼首席执行官安迪·贾西 (Andy Jassy) 表示，降低在公司运营中为客户提供服务的成本是重中之重。亚马逊为扩大其履行中心和运输网络所做的积极努力已经在其内部创造了公司正在努力提高效率和生产力的区域。

Jassy 说：“要弄清楚如何真正有效地跨越所有这些链接并使它们得到高度利用，并使这些设施中的流量以正确的方式运行，需要时间。” “所以我们正在非常努力地工作。我对我们在第四季度取得的进展感到满意，你可以在一些结果中看到这一点。但这项工作将延续到 23 年。”

拣选、包装和运送订单的配送中心，以及为最后一英里配送准备订单的配送站，是受成本削减措施影响最大的设施类型。据 MWPVL 称，美国以外五个国家的 21 个设施也已关闭、取消或延迟。

“当然，正如我们一直所做的那样，我们评估我们的网络以确保它符合我们的业务需求并改善我们的员工、客户、合作伙伴和司机的体验，”凯利说。“我们可能会关闭或延迟设施、加强现有设施或开设新设施，在决定在哪里开发未来地点或维持存在时，我们会权衡各种因素。”

根据MWPVL 数据，尽管据称关闭和取消，亚马逊仍计划开设 231 家设施，总面积超过 8200 万平方英尺。这些建筑物中有一半以上计划用作配送站，但 Wulfraat 指出，亚马逊的成本削减行动可能会使其中一些空缺职位面临风险。

“我看到在某些情况下，他们正在他们目前没有运营的地区开设新的送货站，”Wulfraat 谈到亚马逊时说。在其他情况下，该公司“建造了一个全新的交付站，开发商交出钥匙，他们立即将其投放到转租市场。所以现在，我们处于不断变化的状态，我很难说。”