战争、劳资纠纷和供应链问题影响德国汉堡吞吐量

这就是 2023 年初的市场和经济不确定性，汉堡港表示很难对 2023 年全年做出预测。“我们希望全球经济能够再次复苏。” 这将有助于和提高汉堡港的吞吐量，”Hafen Hamburg Marketing 首席执行官 Axel Mattern 说。

汉堡码头的总吞吐量下降 6.8% 至 1.199 亿吨，其中杂货、散货和集装箱吞吐量均有所下降。

散装货物下降 8.9% 至 3620 万吨，这归因于对俄罗斯制裁的直接和间接影响。吸入货物下降 6% 至 600 万吨，抓斗货物下降 6.3% 至 2020 万吨，液体货物下降 15.2% 至 1000 万吨。

“乌克兰战争加上对俄罗斯的相关制裁，以及冠状病毒大流行造成的全球供应链问题，影响了汉堡港这一年的吞吐量。下半年年初港口的劳资纠纷和秋季的高通胀加剧了这种情况，这导致消费者支出降至低点，”汉堡港营销部的 Axel Mattern 解释道。 CEO。

该港口表示，随着汉堡正在转型为氢等产品的绿色能源中心，预计新产品将带来新的运输量。

由于缺乏集装箱旺季和更广泛的经济影响，集装箱吞吐量下降 5.1% 至 830 万标准箱。上半年的改善被第四季度的急剧下降所掩盖。“随着圣诞节的临近，在最后一个季度，我们通常会看到吞吐量总量有所上升。去年没有发生这种情况。主要原因是工业中的高能源成本和库存，”马特恩说。

箱子进口下降6.1%；出口下降4.1%。

俄罗斯的贸易伙伴名单从 2021 年的第四位下降到 2022 年的第 27 位。波兰的贸易量增长了 25%，以 294,000 teu 排名第四，芬兰增长 22.3% 至 213,000 teu，排名第六总体来说。

中国以 246 万标准箱再次位居贸易伙伴榜首，下降 3.8%，美国位居第二，下降 2.1% 至 605,000 标准箱。

该港口注意到运力超过 18,00 teu 的船舶的停靠量持续增加，同比增长 6% 至 234 次。第二大类别的船舶——14,000 至 17,999 标准箱——也增长了 5%。