MSC 接受 4500 万美元的漏油和解协议

地中海航运公司(MSC) 已同意共同资助与 2021 年奥兰治县管道漏油事件相关的索赔人的 4500 万美元和解金。

该公司证实，正式和解的附加条款仍在谈判中，一旦达成，就必须得到法院的批准。

2021 年奥兰治县漏油事件发生在 2021 年 10 月 2 日，地点在南加州亨廷顿海滩附近。由 Amplify Energy Corporation 运营的一条管道将大约 25,000 加仑的原油泄漏到海洋中，造成严重的环境破坏并影响当地的海洋野生动物。

2021 年 10 月 16 日，海岸警卫队和国家运输安全委员会海上事故调查员在长滩港登上了货轮 MSC DANIT。MSC、船东 Dordellas Finance Corporation 等利益相关方被指定参与调查。

据参与漏油关键事件分析和重建的专家介绍，2021年1月管道首次受损时，MSC DANIT号在恶劣的天气和繁忙的海上交通中进行了合理、谨慎的操作。

MSC声称其船只在抛锚时采取了适当的行动，并与美国海岸警卫队和加利福尼亚海岸附近的港口当局保持着持续的联系。

承运人的调查显示，该管道未按照其最初的许可建造，距离 MSC DANIT 和其他船舶停泊的联邦锚地区足够远。

此外，根据 MSC 的说法，Amplify Energy 的疏忽行为，包括其多次未能采取合理的预防措施来更好地保护其管道和检测潜在损坏，是造成漏油的真正原因。

阅读：马士基、MSC 结束 2M 联盟尽管否认在此事中有任何不当行为，但该公司已同意与索赔人共同出资解决和解。

这增加了 Amplify 已经承诺的 5000 万美元，用于补偿受影响的居民和企业主。

MSC 最后在其最近的声明中补充说，它仍然致力于“在持续的法律程序中证明，2021 年漏油事件的责任仍然是管道所有者 Amplify 的责任，该公司已经对漏油事件的刑事过失认罪。 ”

最近，联邦海事委员会 (FMC) 呼吁 MSC 证明对美国企业征收的拥堵附加费是合理的。

在这家美国公司向监管机构提出投诉后，FMC 对 MSC 向 SOFi Paper Products 收取的 1000 美元拥堵费提出异议。