长三角地区又一集装箱码头正式开港

10月26日上午，随着首只集装箱从“刺桐1”轮起吊，通州湾新出海口吕四起步港区集装箱码头正式开港运营，国家战略性工程——通州湾长江集装箱运输新出海口从蓝图变为现实。

江苏省政府副秘书长刘世虎，省交通运输厅一级巡视员丁军华，江苏海事局局长朱汝明，上港集团董事长顾金山、总裁严俊，江苏省港口集团董事长陈明、总经理关永健，上海市交通委港务监管处处长李立民，和南通市委书记、市人大常委会主任王晖，市委副书记、市长吴新明，市政协主席黄巍东，市人大常委会常务副主任、党组副书记庄中秋等共同启动开港按钮，见证历史时刻。

图片来源：港口圈

通州湾新出海口吕四起步港区是建设“一带一路”对外开放新门户、长江经济带江海联运新枢纽、江苏沿海高质量发展新样板的重大标志性工程。起步港区开港后，将成为上海国际航运中心的北翼，港区江海一次转运即可进入国际物流体系，也可直达长江中上游。

8#—9#泊位工程是港区首批建成的两座10万吨级现代化集装箱码头，设计年通过能力140万标箱。工程先后荣获“江苏省平安百年品质工程”、江苏省平安工地建设“示范工程”、全国交通工程类BIM技术应用一等奖等多项荣誉。两座集装箱码头应用5G、北斗、物联网、远程操作等先进技术，实现了港口作业自动化、生产管理智慧化。在港口运营方面，9月30日上港集团、江苏省港口集团、南通港口集团签署协议，共同组建江苏沪通集装箱码头有限公司，为实现优势互补、合作共赢奠定了坚实的基础。

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目前，吕四起步港区“铁路连港区、内河到码头、港口通大洋”的现代化集疏运体系正在加快完善。水运方面，10万吨级进港航道疏浚工程全面完工，内河转运区码头年底投入使用；铁路方面，洋吕铁路先行段加快推进，将于明年6月建成通车；公路方面“两横两纵”疏港公路全线贯通，港区至启扬高速的快速通道已全面打通。