南非各地集装箱码头的工作继续交错,因为班轮省略了该国港口周围的停靠。
拥堵是联合国家运输联盟 (UNTU) 和南非运输和联合工人联盟 (SATAWU) 罢工的结果,罢工已经持续了数月。
港口基础设施 Transnet Port Terminals (TPT) 的所有者和运营商于 10 月 10 日正式宣布不可抗力。
本周早些时候,Transnet 与 UNTU 达成了一项为期三年的工资协议。
10 月 17 日,SATAWU 发表了一份严厉的声明,谴责该交易,抱怨合同“令人震惊和极度失望”——并誓言继续罢工。
然而,10 月 20 日,SATAWU 宣布将取消罢工并立即恢复运营。
货物积压需要一些时间才能清除:本周早些时候,达飞通知托运人,达飞轮船 Nabucco 23E 将在东行停靠时省略开普敦。
CMA CGM 还表示,由于德班的停泊延迟,CMA CGM VALPARAISO 241N 将在伊丽莎白港省略。
在 10 月 19 日的运营更新中,赫伯罗特写道:“陆侧和水侧运营已经恢复,但人员可用性仍然有限,导致生产力低下。
“TPT 的重点领域是复工、解决码头的积压问题以及恢复计划的实施。我们正在不断研究替代解决方案,以尽量减少对您的货运计划的干扰。”
据 FourKites 称,南非的罢工可能会影响对南非经济至关重要的商品的进口。
世界各地的罢工已经停止了港口的工作:最近发生在 利物浦、 费利克斯托和整个 南非的港口部门。