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已生效!亚马逊FBA配送费上涨7元!

更新时间:2022-10-20 13:03:58

跨境物流 | 作者:yola--卖家之家
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今年第三次了,年初涨了一次,计入了体积重;燃油费涨了一次;旺季涨了一次......


10月16日一早,不少卖家查看亚马逊后台都发现FBA派送费都提高了,最高的增加了1.05美元,少的也有0.53美元。


已生效!亚马逊FBA配送费上涨7元!大家一起涨价好不好?

图片来源于知无不言


该卖家难过的写道:“今年那么难了,为啥什么都要卖家承担,对于利润本来就微薄的中小卖家来说无异于雪上加霜,涨价又不敢,大家有啥好办法么?”


01已生效

亚马逊假日高峰配送费


自2022年10月15日至2023年1月14日,亚马逊将对主要亚马逊物流商品(服装除外)、服装和危险品收取高峰期配送费用。高峰期配送费用不适用于亚马逊物流轻小商品计划。2023年1月15日,亚马逊物流配送费用将恢复为非高峰期费率。


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从上面两张图也可以看出,平均每件商品的假日销售旺季配送费用0.35美金。


在8月17日,亚马逊美国站发布一则公告,指出在2022年10月15日至2023年1月14日期间,将针对美国和加拿大所有多渠道配送订单收取假日高峰期配送费用。使用FBA的卖家,必须为每件商品额外支付0.35美元。


虽然亚马逊一再强调,此次变更后,亚马逊的配送费用仍然比其他主要第三方物流提供商平均便宜了30%;在同等水平的隔日达配送方式中,亚马逊的配送费用平均便宜70%。


但在白热化的竞争背景下,产品售价持续内卷,现在还要承担不断上涨的成本费,不少卖家已是无力承担:


“这个FBA费用今年都涨了好多次了,实在伤不起。好几款产品因为FBA fee涨的太猛,直接利润为负数了,只好放弃了。北美站配送费越来越高,太难了。位卖家感慨道。


可以说,利润绝对是跨境人今年最核心的关键词。


02、如何守住利润?


为了保住所剩不多的利润,有卖家指出最直接的方法就是提高产品售价。


“挑小部分有涨价空间的产品涨价吧,拉一下整体利润也好。


只能从自身产品压缩一下成本/涨价咯。


我的产品fba涨了0.21的运费,我直接涨了3毛的价格。你割我,我直接割买家。”


大家一起涨价好不好???大家一起涨价好不好???大家一起涨价好不好???虽说一起涨价的呼声不断高涨,但还是架不住不少卖家低价内卷。如同一位卖家所言:“想涨价不容易哦,你卖20刀,你的竞争对手低价清仓,卖15刀,还敢涨价,不涨价都没什么单,涨价就更加难了。”


低价内卷之下,卖家们可以只能从自身出发,看能不能提升利润点。一方面压缩成本,能优化包装的就优化一下,尽量扁平化;另外一方面,建议大家这几天最好再核算一遍产品的利润情况,慢慢少量提价,观察销量和排名变化。


除了优化包装体积重量和慢慢少量提价之外,也有卖家认为可以从底下两点入手:


开发的过程中做足差异化


很多时候我们不敢涨价,甚至跟着对手降价的原因是大家的产品都过于雷同了。所以现在我们开发的时候要求一定要满足别人满足不了的客户需求。比如开模,不再是为了外观不同而不同了,这个模一定是要满足了别人满足不了的客户需求才开。实际测试下来,确实可以比对手多卖10%的价格。


毫无疑问开发很消耗时间,但是总比开发出一堆上架就清货,三个月还在烧钱的产品好吧。(小卖家满满求生欲)备注一下,这个需求可能受众范围很小,但是可以尝试去满足,看中定价权和利润率而不是销售额和利润额。


避开10-12月热卖的产品


很多旺季赛道真的有点拥挤,小卖家扛不住吴三柜。我们开发可以优先选择常年能卖的产品,这样全年分摊下来这个费用就会被消化一部分了。


为了利润挠破头的卖家们,既然无法改变配送费上涨的事实,就从包装、产品竞争力、价格等方面找找突破口吧。

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