持续罢工后，利物浦港口将启动裁员磋商程序

在英国利物浦港持续的罢工行动之后，该港口很快将启动裁员磋商程序。运营商皮尔港口集团(PPG)表示，最近几个月，西北港口的集装箱货物运输日益减少。

据BBC报道，PPG表示，船舶租船率和集装箱吞吐量的下降意味着他们正在考虑裁员。该公司的一名代表表示:“利物浦港将重组其集装箱部门，并将于下周启动裁员咨询程序，原因是该港口处理的集装箱数量显著恶化。”

“我们正在探索多种不同的选择，试图保护尽可能多的工作岗位，包括将员工重新部署到受经济危机影响较小的其他业务领域。

“虽然这是一个非常令人遗憾的情况，但作为一个负责任的雇主，我们现在需要重组，以尽量减少集装箱业务低迷对工作岗位的潜在更大的影响。”

工会成员承诺在9月19日举行为期两周的员工罢工，动摇了当地的供应链。联合工会在9月份宣布，近600名利物浦港口工人将在10月11日至17日进行为期7天的新一轮罢工。

这场持续的纠纷是关于PPG拒绝给工人加薪的提议。默西码头和港口公司(MDHC)最新提出的约8.3%的薪酬被拒绝了，根据工会的说法，在当前12.3%的通货膨胀率下，这意味着降薪。这场纠纷还发生在MDHC未能履行其承诺进行薪酬审查的2021年薪酬协议和未能改善轮班制度方面。

MDHC是皮尔港口的一部分，隶属于皮尔集团。利物浦港口的一些码头老板受雇于皮尔港口投资公司。在上次金融危机期间，通过英国港口的集装箱吞吐量下降了17%，这一情况花了数年时间才得以恢复。PPG表示，人们普遍预计，当前的经济挑战可能会导致未来12至24个月可支配收入大幅下降。