休斯顿港考虑采取措施应对创纪录的吞吐量

休斯顿港在其码头创造了另一项集装箱容量记录，随着港口努力跟上步伐，停留时间翻了一番。

8 月份集装箱总吞吐量达到 382,​​842 标准箱，比去年同月增长 20%，比 2022 年 5 月（港口集装箱最好的月份）增加 47,476 标准箱。

集装箱进口达到180,132标准箱，同比增长13%。

迄今为止，休斯顿港总共处理了 260 万标准箱，比去年的创纪录数字增加了 17% 。

美国零售联合会的全球港口追踪最近报告称，该港口的增长速度超过了美国任何其他主要港口，截至 7 月，该港口的进口量攀升了 21%，而该国整体进口量仅增长了 4%。

“休斯顿港致力于应对历史性货运需求的挑战，并为美国的海运货物提供具有成本效益和重要的门户，”休斯顿港执行董事 Roger Guenther 说。

“我们正在对人员和基础设施进行投资，以满足客户的需求。我们正在加快集装箱堆场空间和码头的开发，并在增加码头容量的同时增加船到岸起重机和轮胎式龙门起重机等设备，以保持效率。”

然而，随着越来越多的进口集装箱通过港口，Bayport 和 Barbours Cut Terminals 的平均停留时间增加了一倍——根据港务局的报告，现在是六天，而过去是两三天。

港口官员表示，他们正在探索对在码头停留时间超过关税规定的空闲时间的集装箱征收超额滞留费。

“我们要求我们的客户利用这些额外的周六服务时间，快速拉出您的容器，并考虑调整程序以与我们合作，以实现整个供应链效率的共同最终目标，”Guenther 说。

休斯顿港通常会宣布与壳牌合作，探索将在港口码头实施的关键能源、交通和脱碳项目。

根据合作伙伴关系，各方将确定新的技术和基础设施机会，以实现港口的显着减排。