萨凡纳港在 2023 财年两个月内突破 100 万标准箱

自 2023 财年 (FY) 开始以来，佐治亚港务局 (GPA) 创下了 8 月份处理 575,513 个标准箱的记录以来最繁忙的一个月，因为它在萨凡纳港仅用了两个月就达到了 100 万个标准箱大关。

这个数字比去年同月增加了 18.5% 或 89,918 个标准箱。

“萨凡纳港的地理和容量优势仍然是当前和新客户决定通过格鲁吉亚运送货物的驱动力，”GPA 执行董事格里夫林奇说。

“我们的中心位置和通过西半球最大的集装箱码头提供的服务提供了上市速度和无与伦比的增长空间。”

算上 7 月份 530,800 标准箱的吞吐量，萨凡纳港 8 月份的表现是该港口在一个财政年度内突破 100 万标准箱大关的最快时期。

“我们不断扩大的集装箱贸易推动了经济发展，为当地和全州提供了就业机会，”林奇补充道。

8 月份，包括花园城码头和阿巴拉契亚地区港口在内的多式联运运输量总计近 51,700 部铁路升降机，与去年同期相比增加了 4,000 多部。

GPA 主席 Joel Wooten 表示：“我们在运营基础设施方面的投资已经在我们处理两年前开始的持续涌入业务的能力方面得到了回报。”

“结合更深的港口，我们改进的铁路能力和扩大的集装箱堆场空间使 GPA 能够保持流畅的货物管理。”

据港务局称，重新调整泊位的工作现已完成 60% 以上。

这项改进将为另一个大型船舶泊位提供空间，使萨凡纳港能够同时为四艘 16,000 标准箱的船舶以及另外三艘船舶提供服务。

“对于美国港口来说，这是一个罕见的项目，”Wooten 说。

“到明年这个时候，在萨凡纳增加一个大型船舶泊位将使我们每年将集装箱上下船的能力提高 140 万标准箱。”

为了扩大整体容量，花园城市航站楼西扩建二期工程已经开始。

该项目将增加 90 英亩的集装箱存储空间，由 15 台电动轮胎式龙门 (RTG) 起重机提供支持。该项目预计将增加100万标准箱的年集装箱吞吐量，并于2023年和2024年分阶段上线。

GPA 最近为萨凡纳港订购了 12 台科尼 RTG。

当起重机工作时，该港口将运营一支由 234 台 Konecranes RTG 组成的车队。